Näytetään tekstit, joissa on tunniste Ensimmäinen. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Ensimmäinen. Näytä kaikki tekstit

sunnuntai 5. kesäkuuta 2011

Ensimmäinen Autoslalomkilpailuni.

Osallistuin sunnuntaina viides kesäkuuta järjestettyyn AL-Autoslalomiin. Kilpailun järjesti Autoliiton Helsingin osasto. Areenana toimi Helsingin Kartingrata Malmin lentokentän kupeessa. Kilpailu oli myös osa neliosaista AL-Sports Slalom Cup:a. Itse lajista voi lukea enemmän edellisessä tekstissäni olevasta lajiesittelystä.
Olen seuraillut lajia jossain määrin jo 2000-luvun alkupuolelta asti. Ensimmäinen osallistuminen tosin pääsi venähtämään näin pitkälle erinäisten syiden takia. Lajissa on aina itseäni kiehtonut kilpailun tasaisuus ja se, että sitä voi harrastaa todella pienelläkin budjetilla. Tieliikenne kelpoisen auton lisäksi ainut vaatimus, kun on vain kypärä.

Itse kilpailusta ei paljon jäänyt kerrottavaa. Ensimmäinen kierros meni kilpailu jännityksen piikkiin eli täysin penkin alle. Tuloksena oli todella surkea aika ja muutama keila virhe. Toinen kierros olikin sitten jo melkein kilvanajoa sain nimittäin jo noin kymmenen sekunttia ensimmäisestä ajasta pois. Tämäkään tosin ei riittänyt sillä olin reilu kymmenen sekunttia jäljessä palkintoihin oikeuttavista ajoista.
Vaikka kilpailusta ei tullutkaan kultaa eikä kunniaa niin olen silti tyytyväinen ensimmäiseen kertaani. Tiedän kuitenkin melko varmasti pystyväni parempaankin, kun vain hieman opettelen lajin ja autoni saloja. Laji kuitenkin poikkeaa melkoisesti normaalista rata-ajosta.
Seuraava kilpailu onkin sitten elokuun lopupuolella Mikkelissä.

lauantai 7. toukokuuta 2011

Ensimmäiset ratapäivät.

Kävin lauantaina RADALLE.com:n kauden avauksessa Alastaron moottoriradalla. Olin paikalla varsinaisesti kuvaajana, mutta en voinut vastustaa kiusausta käydä myös itse pyörähtämässä radalla.
Kokemukset olivat todella positiiviset lukuun ottamatta tehon puutetta suorilla. Radalla alusta tuntui toimivan uskomattoman hyvin ollakseen täysin vakio katualusta. Silminnäkijöiden mukaan auto ei ollut edes pahemmin nostellu kumpaakaan takapyörää mutkissa. Tähän tosin saattoi vaikuttaa täysin tehoton moottori. 70 hevosvoimaa ei nimittäin missään nimessä anna aihetta tuuletuksiin tai koviin huippunopeuksiin.
Hyvien ensi vaikutelmien rohkaisemana aionkin käväistä radalla myös ensi viikonloppuna. Olen nimittäin menossa kuvaamaan RADALLE.com:n tapahtumaa. Vuorossa tällä kertaa on aina yhtä legendaarinen ja riskialtis Ahveniston moottorirata Hämeenlinnassa...

maanantai 17. tammikuuta 2011

Tevetuloa!

Ajattelin alkaa kirjoittelemaan päiväkirjamaisesti omista autoilu kokemuksistani. Aiheina voi olla melkein mitä vain mikä liittyy edes jotenkin autoihin. Kirjoitan lähinnä näitä tekstejä itselleni, mutta en pistä pahakseni vaikka joku muukin niitä lukee. Tämän takia onkin ehkä syytä mainita, että tekstejä lukiessa ei kannata pitää pipoa liian tiukalla. Se mitä tänne kirjoitan on vain oma mielipiteeni.
Kierrän alkavan vuoden aikana myös erinäköisissä autotapahtumissa kuten esimerkiksi RADALLE.com ja Eurocruising. Koitan myös keritä käymään ainakin muutamassa moottoriurheilutapahtumassa. Pää paino tulee olemaan kuitenkin RADALLE.com:n tapahtumissa koska toimin heidän kuvaajanaan.